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康庄大道畅四明 2021年06月05日 |
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浒溪线大岚镇段，沿途美景令人流连忘返。记者 陈则宏 摄 余姚新闻网讯（姚界客户端记者 胡建东）路，穿越历史、通向未来；路，点亮梦想、延伸希望。 经济发展，交通先行。在美丽富饶的四明大地，一条条纵横交错、四通八达的路，就像一首首慷慨激昂的诗，就像一曲曲雄浑激越的歌，见证了余姚筚路蓝缕、砥砺前行的发展之路，也昭示着余姚发展更加灿烂辉煌的明天。 新中国成立后，余姚境内修建和新建的最早一条公路是余姚城区至梁弄镇的公路，是在原有公路基础上进行拓宽改造，1954年2月动工，同年12月竣工，1955年1月14日正式通车，当时为沙石路，全长25公里，是省道浒溪线的一段。市交通运输局退休干部袁尧明至今保存着一枚余姚县余梁公路竣工纪念章。“当时我还小，没有亲身参与修路，但我知道，当时余姚人民的积极性十分高涨，沿线群众有钱出钱、有力出力，不少人主动参加义务劳动，为余姚交通事业新篇章奉献了自己的力量。”袁尧明对记者说。 进入新世纪，余梁公路迎来新变化。2002年初，余梁公路改建工程获批立项，次年8月开工建设，2004年底完工。新的余梁公路起于城区谭家岭西路，终于四明湖畔的四明山山门，按二级加宽公路标准建设，双向四车道，这条公路的建成，大大缩短了余姚到梁弄的时间。时任余梁公路建设工程指挥部工程科科长的陈方红回忆说，余梁公路的新建，得到了省、宁波市大力支持，沿线群众也给予积极配合，政策处理和工程建设十分顺利，工程质量非常好，至今16年多过去了，这条道路没有经过一次大中修，这条民心路、形象路、致富路，极大方便了山区百姓和游客的出行，推动了四明山区经济社会快速发展。 2010年开始，交通部门又实施了余梁公路北延工程，跨姚江、过铁路、穿隧道，路线全长约8公里，全线双向六车道，按一级公路标准建设。该工程将直接打通余梁公路和梁周线，形成更加完善便捷的交通网络，将极大缓解城区交通压力，进一步带动四明山区域旅游开发和经济发展。 余梁公路的变化是我市交通事业迅猛发展的一个缩影，特别是最近20多年来，一条条康庄大道相继建成，余姚交通出色履行了经济社会发展“先行官”的责任和使命。1996年12月，全长145公里的杭甬高速公路全线建成通车，其中余姚段长约42公里，余姚加速融入上海、杭州、宁波都市圈，融入长三角。市交通运输局干部孙向阳当时在杭甬高速余姚段建设工程指挥部工作，对当时的建设情况记忆犹新，“杭甬高速公路的建设，是余姚发展史上具有里程碑意义的大事，也是所有余姚人生活中的一件喜事，省交通厅领导多次来余姚考察指导，全市上下更是全力以赴，为了加快工程建设进度，工地上近100支施工队伍开展了‘百团大战’攻坚行动，我市一家酒店还连续多天为工人免费送快餐，大家齐心合力，保证了工程的顺利完工。” 交通的精彩故事还在继续。2000年5月，329国道余姚段改造工程完工，沿线乡镇群众出行更加便捷；2013年7月，杭甬高铁正式通车，余姚进入“高铁时代”；2017年6月，余姚城际列车开通运营，余姚与宁波的同城效应日益显现；2018年10月，慈余高速公路正式通车，马渚、泗门、小曹娥等地群众在家门口就能上高速，我市高速路网进一步优化。 70多年历史，弹指一挥间，余姚交通发生了翻天覆地的变化。统计资料显示，新中国成立时，我市公路里程仅有86公里，截至目前，我市境内共有公路852条，公路总里程数超2000公里。其中，国道2条，总长40余公里；省道3条，总长约177公里；县道43条，总长400余公里；乡道92条，总长343公里；村道712条，总长1000余公里。
(来源：余姚新闻网-余姚日报 编辑：徐坚)
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