首批自适应控制信号灯来了！余姚这些路口开始推广试点

2024-03-14     来源：姚界客户端      记者 魏士丁    通讯员 黄盛剑

经过信号灯路口时，眼看着前方的车跟随绿灯通过，而你却刚好被红灯截停，你一定会很郁闷。那么，路口的绿灯能不能多延长几秒？答案是：能！

为解决部分场景下信号灯不够灵活的问题，提升信号灯智能化控制水平，余姚交警近期在四明西路与新西门南路路口、S307(原S319甬余线)与余梁北延线路口等10处信号灯路口推广试用单点自适应信号控制，用于提升路口通行效率。

什么是自适应控制？自适应控制就是根据交通流检测器实时检测到达路口的交通流，信号机自动对交通信号控制方案进行调整，从而实现信号配时与交通流量的高度匹配。简单来说，就是有车就绿灯，车辆放完了就红灯。

作为一种特殊的信号控制策略，并不是所有路口都适合做自适应控制，需要满足以下条件：

（1）适用于车流量变化规律不固定的路口，此类路口采取定周期控制模式易导致空放，绿灯利用率较低；

（2）适用于路口之间关联性较低的路口，自适应控制路口与周边路口距离不宜过短，防止某个方向绿灯放行过多对下游路口产生影响；

（3）适用于不涉及绿波路段的路口，此类路口使用自适应控制不会影响路段协调效果。

因此，余姚交警挑选了城区周边十个路口作为自适应控制路口进行了第一批应用。

以子陵路与东环北路交叉口为例，该路口采取“东西直行、东西左转、南北直行、南北左转”的放行方式，以行人过街时间和等待时间为约束条件，确定各信号相位绿灯变化区间，确保行人过街安全。在每个相位最小绿灯末尾，若检测到有来车，则延长绿灯；若一定时间间隔内（最小绿灯）没有检测到来车，信号灯会进入5秒倒计时，之后切换至下一个相位放行。

当检测到无车 信号灯准备切换进入5秒倒计时

据余姚交警相关负责人介绍，我市城区第一批自适应控制信号灯路口正处于试运行阶段，若市民朋友在试运行阶段发现任何问题，可以关注“余姚交警”微信公众号并留言或电话反馈，工作时间联系电话：0574-62866708（余姚交警配时中心）。

余姚交警将持续对整个城区的信号配时方案进行优化，后续计划增加至50余个自适应控制信号灯路口，通过自适应路口控制、干线协调绿波控制等多种信号控制技术，缓解城区的交通拥堵状况，提升市民的出行体验感。

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